南通铁建建设构件有限公司

一出生就风华正茂!南通这家年轻企业,为“枢纽南通”抒写时代华章

临近岁末,在紧邻万里长江入海口的江苏南通海门经济开发区江岸边,有着“万里长江第一长隧”之称的中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程,正在紧张有序推进。该工程总长度10.226公里,堪称国家能源大动脉“咽喉”,也是目前全球油气工程领域单向掘进距离最长的盾构隧道。


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大国重器彰显综合实力。我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机——“畅通号”,今年11月累计在江底掘进1003.5米,创造了泥水盾构机单月掘进世界最快纪录。盾构管片是盾构机施工的主要装配构件,也是隧道工程的最内层屏障。项目负责人许维青向南通日报记者表示:“我们是在用百米短跑速度冲刺万米长跑,南通铁建建设构件有限公司(简称‘南通铁建构件’)向我们保质保量供应大直径盾构管片,确保了我们的‘冲刺’不掉链子!”


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南通铁建构件是一家“一出生就风华正茂”的本土年轻企业,由我市国企劲旅南通城市建设集团有限公司和央企中国铁建旗下中铁十二局集团联合组建。公司自2018年投产以来,为南通地铁一、二号线生产内径5.5米、外径6.2米的盾构管片5.3万余环,合计约64公里;地铁一、二号线所需全部轨枕25万余根,均由该公司生产。今年3月,该公司竞得中俄东线天然气管道长江穿越工程6799环大直径盾构管片生产任务,成为油气工程“蓝海”中一颗闪耀的新星。


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强强联合

打造央地国企合作样板




南通,一个正迈向“畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽”的长三角一体化新门户城市,肩负着将“上海北”打造成“北上海”使命的上海大都市圈北翼中心城市。“十三五”期间,南通全方位融入苏南、全方位对接上海,扎实推进产业、城市、交通转型升级。如今,南通城市轨道交通1号线、2号线通车进入倒计时,北沿江高铁、南通新机场也渐行渐近,南通实现与上海、苏南交通同城化、全面融入“轨道上的长三角”的愿景越来越清晰。


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2017年,面对即将到来的“地铁时代”,南通城建集团审时度势,科学谋划,为保证南通轨道建设的质量和进度,通过多轮的比选,选择中国铁建股份公司旗下的领军企业——中铁十二局集团有限公司进行合作,通过双方优势互补、技术融合,填补本地国企在轨道交通产业领域的空白。南通城建集团充分利用自身为当地“知名企业”的影响,负责外部协调等工作;中铁十二局集团出技术、出设备、出管理、主打生产,双方优势互补、密切配合,生产了“1+1>2”的效应:内部管理,机构简单、责权分明、依法执企、高效运转;2017年12月1日,南通铁建构件在苏锡通园区江畔一片荒地上“横空出世”,2018年1月26日动工兴建、4月20日启动试生产、11月20日管片产量就突破10000环大关提前完成年度生产计划,创造了当年开工、当年高产的经营佳话。


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企业的每一点成长,都离不开政府的帮扶。当时苏通园区政府对南通铁建构件的成立,是无微不至的‘保姆式’服务。土地、环评、供电、交通等所有手续的跑办,都有政府项目服务专员办理,同时免费为企业提供六间办公室,解决了企业的后顾之忧,让员工可以心无旁骛投入工作。同时,城建集团按照建立现代化企业制度的要求,尝试“央企市营”模式,仅在南通铁建构件的财务、营销岗位派驻数名管理人员,让企业全面提炼内功实力,适应市场竞争;实行车间负责人竞岗和全员绩效考核,充分激发广大职工创新正能量,提高企业科学管理水平,让企业很快发展成为江苏地区首屈一指的管片工厂、央企国企合作的样板。





精益求精

制造穿江越洋“金钟罩”




12月初,记者在位于南通苏锡通科技产业园区内的南通铁建构件厂区,看到这里一片忙碌,工人们正全天候“三班倒”加班加点,生产长江盾构穿越工程和南通轨交工程所需的盾构管片。宛如长方形巨大镜面的水养池内,起吊机正在吊运国内油气行业单体最大的盾构管片,源源不断运往数十里之外的“万里长江第一长隧”工地。4万多平方米的厂区内,有着一个钢筋加工车间、两条流水线生产车间,8座标准水养池和4个可堆放8000环管片堆场,其中流水线车间配有26套世界领先水平的法国CBE管片生产流水线模具,钢筋车间配有先进的数控钢筋弯箍机及数控自动化钢筋加工中心,还配有3套全自动HZS120型搅拌楼和标准化中心试验室,形成一整套高配置的现代化生产系统。


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作为隧道的最内层屏障,通常每六块弧形盾构管片组成一环,每环管片又紧密拼接,共同组成整齐壮观的隧道,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及各类特殊荷载。因此,盾构管片的质量,直接关系到隧道的整体质量和安全。


“在管片生产过程中,我们依靠科技创新,精益求精,盾构管片拼接后的误差不超过1毫米,堪称穿江越洋的‘金钟罩’!”南通城建集团副总经理、南通铁建构件董事长朱峭嵘介绍。今年3月,公司中标“俄气东输”关键项目——中俄东线天然气管道长江穿越工程6799环大直径盾构管片生产任务,管片内径6.8米、外径7.6米,合计约10.2公里,这标志着公司在开拓大直径盾构管片市场领域取得新突破,为占领长三角地区盾构管片市场抢占先机,打下基础。


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“管片生产工艺流程主要分为原材进场、钢筋骨架焊接、骨架入模、混凝土浇筑、蒸汽养护、管片脱模、水养护,经28天自然养护后,强度及相关指标合格后方可出厂。”南通铁建建设构件有限公司总工程师徐笑云介绍,针对过江隧道管片强度要求高,抗渗性能、耐久性要求严等特点,公司成立质量严控小组,对所生产的盾构管片层层把关验收。在生产过程中,对人、机、料、法、环等相关因素进行全程监控分析,所有入场人员必须经过严格教育培训,经测试合格后方可上岗;进场的原材料经多次取样后,优中选优进行入场;对砂石进行含水率测定,不断调整优化配合比,使混凝土的坍落度达到最优值,既有利于振捣,又不牺牲后期强度;通过引进先进的温控设备,保证蒸养温度持续稳定,严格区分升温、恒温、降温的温差,避免骤冷、骤热产生的管片质量问题。通过不断调整、测试、改良,确保每一环管片都具备完备的“优生证明”,绝对符合过江工程要求,为企业创造了良好信誉和口碑。



中俄东线天然气管线全长5111千米,预计2025年全线贯通,届时可有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力,满足产业发展需要和城乡用气需求。位于海门的“万里长江第一长隧”工程,存在“超长距离、超高水压、超大埋深、超高难度、超紧工期”特点,今年以来月掘进平均指标达450米,被专家定义为以短跑速度跑完“马拉松”赛程的世界级挑战。




科技创新

提升“品质铁建”核心竞争力




在南通铁建构件采访,印象最深的除了繁忙的生产车间,还有工厂大门内一排简易的板房,这里是企业4年来临时的办公区域。这排板房里,隐身着一个不可小觑的科研机构——“南通铁建建设构件有限公司科技创新工作室”,这个工作室的带头人就是南通铁建构件总经理、受聘为企业首席技师并获得江苏省“双创人才”称号的王海峰。



南通市位于江海交汇处,地质条件特殊且复杂,对本地盾构管片的强度、抗渗、抗压、抗弯、抗腐蚀等性能提出了更高的要求。公司以“创新工作室”为依托,成立科技攻关小组,研究本地砂土地层、松软易渗等特殊地质特性,在管片生产中增设了预防渗漏水的注浆孔,确保管片的抗渗性能和等级与其地质相适应,为南通地铁的安全施工及江苏沿江沿海地下管廊建设等提供了专业高效的技术支撑。



在南通城建集团党委的大力支持之下,公司员工牢牢抓住科技创新这个牛鼻子,借外力、育内力、长功力,挖掘员工创新潜力,增强企业科技优势,提升核心竞争力,筑牢“品质铁建”基石。南通铁建构件20余人的专业化科技人才队伍,几乎都是三十岁上下的年轻人,他们胸怀锐意创新的勇气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气,立足本岗建功立业。毕业于河南城建学院的“90后”河南小伙徐笑云,因为好学上进和吃苦耐劳,成功竞聘公司总工程师岗位。目前,公司“科技创新工作室”共获荣誉和专利20余项,其中1项集成电路布图、5项软件著作、11项国家实用新型专利获得国家知识产权局授权,在行业关键技术和重大项目研发方面取得了突破。2020年,南通铁建建设构件有限公司获得“省级工程技术研究中心”和“国家级高新技术企业”的称号。组建仅有4年的南通铁建构件,通过管理创新,不断提高企业生产经营效率,实现国有资产保值、增值,产能、资产及利税额均居同行业前列,成为南通交通产业的标杆企业。家定则心安,南通铁建构件的员工们大多陆续在通安家落户,成为了助力“枢纽交通”大发展的“新南通人”。


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公司积极开展科技研发,加强与科研院所及高校对接,取得了多项专利成果并运用到实际生产中。公司对脱模工艺设备及环境进行优化,开发了带自动检测大小块装置的真空吸盘,避免了对不同类别构件切换真空阀门的误操作,彻底解决了因误操作造成管片等构件坠落的重大隐患,极大提高了生产过程的安全性,杜绝坠落管片报废,每年起吊11万片,零失误,产生经济效益20万元,并形成专利《一种管片流水线段脱模过程模具防脱轨装置》。《一种盾构管片混凝土振捣自动控制与记录装置》专利减少人工6人,成品经济效益每年约115万元,这些专利成果既极大地提升了企业自身科技研发水平,也为更好地服务南通地铁建设铸就了“钢筋铁骨”。


南通铁建构件董事长、党总支书记朱峭嵘介绍,南通铁建构件公司成立之后,全公司党员干部赓续红色血脉,把党史学习教育与推动工作、解决实际问题结合起来。公司党支部教育引导党员在科研生产一线发扬共产党人“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”的奋斗精神;设立党员示范岗,在管片、轨枕、混凝土等研制和安全生产环节,做到关键任务有党员引领、关键技术有党员攻关、关键工序有党员盯守、关键时刻有党员冲锋。刚刚竣工的苏锡通园区段S336省道改造工程,体量大、时间紧、任务重,南通铁建构件为保质保量完成商品混凝土供应任务并做好配套服务,公司采取“白加黑”“5+2”轮班生产制,确保下达任务准时准点完成,为南通城建高质量发展作出担当贡献。



随着“枢纽南通”建设进程加快,“八龙过江”格局加快形成,南通将形成大港、空港、高铁、高速、地铁等畅通长三角和国内外的交通网络,南通铁建构件的盾构管片、轨枕、管桩、大型预制构件、新型装配式钢混塔架、港口基建PC构件、装配式地铁车站等主营业务,必将依靠过硬实力和口碑,迎来更为广阔的市场前景。南通铁建建设构件有限公司在城建集团的带领下,在履行使命中彰显实力,在转变发展方式中超越领先,在自主创新中扛起大旗,瞄准“做大、做强、做优”的新目标,正加速奔跑。